乘客電梯一種為運(yùn)送乘客設(shè)計(jì)的電梯，要求有完善的安全設(shè)施以及 一定的轎內(nèi)裝飾。但是我們?cè)趯?shí)際使用中經(jīng)常會(huì)遇到電梯抖動(dòng)的現(xiàn)象，如電梯左右晃動(dòng)；上下垂直方向的跳動(dòng)；常常帶有嗡嗡響聲的共振等。那么乘客電梯調(diào)試不當(dāng)會(huì)產(chǎn)生哪些抖動(dòng)呢？

1.電梯導(dǎo)滑器間隙調(diào)整不當(dāng)產(chǎn)生的抖動(dòng)

導(dǎo)滑器間隙調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)滑器的平行度調(diào)整不當(dāng)、導(dǎo)滑器的伸縮量過(guò)大或太小均產(chǎn)生抖動(dòng)。導(dǎo)靴的伸縮量一般一邊各留3mm的余量能較好吸收來(lái)自導(dǎo)軌的沖擊激勵(lì)。

2.電氣調(diào)整不良產(chǎn)生抖動(dòng)

主機(jī)曳引力矩的波動(dòng)是電梯振動(dòng)的激勵(lì)源，起動(dòng)時(shí)力矩調(diào)整不當(dāng)，力矩過(guò)小出現(xiàn)反拉，力矩過(guò)大出現(xiàn)先行，均產(chǎn)生抖動(dòng)。停車時(shí)調(diào)整過(guò)急，好像人坐在汽車?yán)镉龅郊眲x車時(shí)的感受。反饋調(diào)整不當(dāng)也會(huì)產(chǎn)生自激振蕩。通過(guò)調(diào)節(jié)起動(dòng)瞬間的扭矩或加速度曲線可減少抖動(dòng)，改善起動(dòng)舒適感。

3.鋼絲繩扭力與拉力不均引起的抖動(dòng)

當(dāng)鋼絲繩扭力未釋放時(shí)鋼絲繩拉力無(wú)法調(diào)整，鋼絲繩拉力不均，超過(guò)國(guó)標(biāo)的規(guī)定，易產(chǎn)生曳引繩輪的磨損，受力大的鋼絲繩埋入繩輪較深，鋼絲繩運(yùn)行不能同步，鋼絲繩與繩輪的滑移加大，鋼絲繩的抖動(dòng)加劇。消除鋼絲繩抖動(dòng)的方法是在鋼索棒繩頭上方300～500mm位置用堅(jiān)木把幾根鋼絲繩夾住來(lái)改善共振或用長(zhǎng)約1000mm、厚10mm的鐵板按鋼索排列位置進(jìn)行打孔，在鋼索棒上端或下端把幾根鋼絲繩先與鐵板固定，然后調(diào)整鐵板兩端平衡鐵塊重量得到消除共振較好的狀態(tài)，減小鋼絲繩抖動(dòng)幅度，改善舒適度。